BMW Motorrad F 900 XR

XR představuje nekompromisní spojení sportovního ducha a jízdy na dlouhé vzdálenosti. Adrenalin den za dnem, zatáčku za zatáčkou. Na nové F 900 XR si každou zatáčku pořádně vychutnáš – kilometr po kilometru. Sám vzrušující design již naznačuje potenciál stroje. Ve vzpřímeném pohodovém sedu budeš chráněn před větrem i nečasem: je jasné, že to budeš jen ty, kdo určí, kdy tahle jízda skončí! Díky rozsáhlé výbavě budeš připraven jak na sportovní výkony, tak na jízdu ve městě. F 900 XR je motorka, která se hodí k tobě i k tvému sportovnímu duchu.

Dynamic ESA

Dynamická ESA ti umožní během jízdy měnit nastavení tlumičů. Na konci dne budeš mít pocit, že jsi skoro nic neujel a nebudeš věřit údaji na tachometru.: To je ergonomie F 900 XR. Je navržena pro sportovní výkon na dlouhé vzdálenosti. Za přední ochranou si tak podmaňuješ zatáčku za zatáčkou. Maximální variabilita platí nejen pro výšku sedla od 775 do 870 mm, ale i pro nastavitelnou řadicí páku a dvoustupňové nastavení čelního štítu. Jak ty, tak tvůj spolujezdec si užijete každý kilometr jízdy, a to díky optimální poloze stupaček a sedadel.

Adaptivní světlo

Jak si užít jízdu zatáčkami víc než s vlastním osvětlením? F 900 XR stanovuje standardy i v oblasti světel. Disponuje adaptivními světlomety – poprvé ve střední třídě. Tato technologie je umístěna do nově vyvinutých LED světlometů a optimálně tak osvětluje plochu od 7°: jednoznačné plus pro jízdu v noci nebo při špatné viditelnosti.

Buď vždy informován s BMW Connectivity a TFT displejem

Standardní 6,5“ TFT barevný displej a BMW Connectivity – přímé připojení k tvému smartphonu.

Komfortní úložné prostory

Výkon na velké vzdálenosti promyšlený až do posledního detailu: kufry v barvě motorky jsou jen jednou z mnoha vychytávek, pokud jde o úložný prostor.

Dvouválcový řadový motor

Dvouválec zajistí přesně takový točivý moment, který potřebuješ. Mnoho dalších inovací přispívá k potěšení z jízdy a naprosté pohodě. Dynamické ovládání brzd (DBC) a regulace točivého momentu (MSR) zaručují vyšší bezpečnost při nouzovém brzdění, prudkém výpadku plynu a při potřebě náhlého řazení..

Výškově nastavitelný čelní štít

Praktické: Ochranu proti větru a nepřízni počasí lze nastavit ručně.

Dostupné v těchto barvách

Motor

Typ motoru	Vodou chlazený, čtyřtaktní dvouválec se čtyřmi ventily na jeden válec ovládanými vlečnou pákou, dvěma ventilovými rozvody OHS a suchým mazáním z olejové vany
Vrtání/zdvih	86 mm x 77 mm
Zdvihový objem	895 ccm
Jmenovitý výkon	77 kW (105 k) při 8 500 ot./min
Jmenovitý výkon (A2)	70 kW (95 k) při 8 000 ot./min, Snížení výkonu SA: 35 kW (48 k) při 6 500 ot./min
Max. točivý moment	92 Nm při 6 500 ot./min
Převodovka	Constant mesh 6stupňová převodovka, integrovaná ve skříni motoru

Výkon / Spotřeba

Maximální rychlost	přes 200 km/h
Maximální rychlost A2	170 km/h
Spotřeba paliva na 100 km na základě WMTC	4,2 l

Podvozek / Brzdy

Rám	Ocelový rám mostového typu, skořepinová konstrukce
Pneumatika vpředu /vzadu	120/70 ZR 17 / 180/55 ZR 17
Rozvor	1 521 mm

Rozměry / Hmotnost

Výška sedla při pohotovostní hmotnosti	825 mm
Pohotovostní hmotnost připravená k jízdě, plná nádrž	219 kg
Využitelný objem nádrže	15,5 l

Dostupné také ve variantě 35 kW, kterou lze řídit s řidičským oprávněním typu A2.

Pro více informací nás kontaktujte:

Lucie Pulkrábková

prodejce motocyklů

lucie.pulkrabkova@motocentrum-barth.cz 770 180 641

Fotogalerie a video