BMW Motorrad G 310 R

Probouzej se s úsměvem na rtech. Protože každý den ti nabízí možnost vyzkoušet něco nového – s motocyklem BMW G 310 R. Kompletní balíček obsahuje všechno, co k tomu potřebuješ. A nyní navíc přichází s moderním světlem pro denní svícení. Díky optimalizovanému motoru s technologií Ride by Wire a antihoppingové spojce je jízda intuitivní a agilní, ať už míříš do práce, na schůzku nebo pryč z města.

Ergonomická řídítka a ovládací prvky

Zajišťují vynikající požitek z jízdy a poskytují úplný přehled ve velkoměstském ruchu. Skvělý vzhled má v rodině, protože G 310 R v sobě skrývá DNA motocyklu BMW S 1000 R. Díky „obnaženému“ designu vynáší své útroby na odiv a zosobňuje tak lehkost, preciznost a ryzí požitek z jízdy. Provedením Style Sport je mimořádně zvýrazněn závodní vzhled motocyklu. Prostor motoru nyní přichází nově v titanově šedé metalíze. Ta motocyklu G 310 R dodává v kombinaci se stupačkami a madly pro spolujezdce moderní punc.

Litá kola z hliníku

Díky turbínovému designu zajistí klidný chod stroje za všech podmínek na silnici.

Precizní jednoválcový motor

Nekonvenční jednoválcový motor má zvláštní koncepci: hlava válců otočená o 180 stupňů dozadu posouvá těžiště vozidla směrem k přednímu kolu. Díky tomu je motocykl G 310 R čilejší a snáze ovladatelný. S novým elektronickým ovládáním plynu – Ride by Wire – funguje reakce na plyn vždy stabilně. A s antihoppingovou spojkou s posilovačem je řazení v rušném provozu hračkou. Díky účinnému spalování a sekundárnímu vzduchovému systému jsou splněny i přísné normy Euro 5.

LED světlomet a LED blinkry ve standardní výbavě

Noc proměňují v den: nejenže lépe vidíš, ale ostatní řidiči také lépe vidí tebe.

Stabilizující ABS

Zabraňuje zablokování kol v komplikovaných situacích, jako například na mokré vozovce.

Nastavitelná páka spojky a brzdová páka

Ve čtyřech stupních zkracují vzdálenost k řidiči až o 6 milimetrů – pro větší bezpečnost a lepší ovládání.

Dostupné v těchto barvách

Motor

Typ motoru	Vodou chlazený čtyřtaktní jednoválec se čtyřmi ventily ovládanými vlečnou pákou, dvěma ventilovými rozvody OHC a mazáním s mokrou klikovou skříní
Vrtání/zdvih	80 mm x 62,1 mm
Zdvihový objem	313 ccm
Jmenovitý výkon	25 kW (34 k) při 9 250 ot./min.
Max. točivý moment	28 Nm při 7 500 U/min
Převodovka	Constant mesh 6stupňová převodovka

Výkon / Spotřeba

Maximální rychlost	143 km/h
Spotřeba paliva na 100 km na základě WMTC	3,5 l

Podvozek / Brzdy

Rám	Mřížkový trubkový rám
Pneumatika vpředu /vzadu	110/70 R17 / 150/60 R17
Rozvor	1 380 mm

Rozměry / Hmotnost

Výška sedla při pohotovostní hmotnosti	785 mm
Pohotovostní hmotnost připravená k jízdě, plná nádrž	164 kg
Využitelný objem nádrže	11,0 l

Dostupné také ve variantě 35 kW, kterou lze řídit s řidičským oprávněním typu A2.

Pro více informací nás kontaktujte:

Lucie Pulkrábková

prodejce motocyklů

lucie.pulkrabkova@motocentrum-barth.cz 770 180 641

Lukáš Svoboda

prodejce motocyklů

lukas.svoboda@motocentrum-barth.cz 770 180 640

Fotogalerie a video