CFMOTO 1000MT-X Adventure

CFMOTO 1000MT-X jen nevypadá, že by mohlo opustit silnici. Prostě chce. Chce tě provést kudy ty budeš chtít a kam budeš chtít. Silnice je zábavnou cestou, která tě přiblíží cíli a nebo cílem může být. Cestovatel, objevitel, sběratel zážitků, řidič, jezdec, uživatel. Sám si vyber svou cestu.

Rozdíl Touring 830 / Adventure 870

Vaše volba dle Vašich potřeb. Na shodném technickém základu jsou k dispozici modely Touring a Adventure, které se liší zdvihem tlumičů a tedy i výškou sedla a světlou výškou.

TOURING – 830 mm
830mm výška sedla / 190mm zdvih tlumičů / 200mm světlá výška

ADVENTURE – 870 mm
870mm výška sedla / 230mm zdvih tlumičů / 240mm světlá výška

Motor

Nový motor KTM konstrukční řady LC8c litrové kategorie přináší výkon 112HP a ideální průběh kroutícího momentu, kdy 90% je dostupných v rozmezí 5500 až 8000 ot./min. s maximální hodnotou 105Nm při 6250 ot./min. Kompaktní rozměry a hmotnost celého pohonného ústrojí 56kg umožnila vytvořit štíhlou stavbu a má výrazný vliv na celkovou ovladatelnost stroje.

Přehledné údaje

1000 MT-X je vybaveno dotykovým barevným MMI 8″ vertikálním displejem s novou přehlednou grafikou, kde je zobrazeno vše nezbytné a další informace pro příjemnější cestu.

Na čem jet

Přední plně stavitelné tlumiče KYB o průměru 48mm s možností nastavení tuhosti, komprese (23 stupňů nastavení) a odskoku (20 stupňů nastavení). Zadní plně stavitelný KYB monoshock. Přední 21″ a zadní 18″ bezdušové ráfky z hliníkové slitiny třídy 7000 používané v leteckém a kosmickém průmyslu s mechanickou pevností vyšší až o 67% a nižší hmotností oproti standardním hliníkovým slitinám, přispívají k perfektní ovladatelnosti motocyklu díky nižší neodpružené hmotnosti. Díky vyšší pevnosti jsou také odolnější.

Jízdní režimy

Elektronický management 1000MT-X zajišťuje řídící jednotka Bosch MSE 9.0 a 6ti osá vyhodnocovací jednotka IMU Bosch. Díky tomu motocykl disponuje přesnou reakcí na plyn a je vybaven systémem adaptivního ABS, které upravuje účinek dle jízdní situace (náklonu) – cornering ABS. Systém DTC (Dynamic Traction Control) upravuje účinnost systému kontroly trakce dle konkrétní jízdní situace a podmínek v závislosti na zvoleném jízdním režimu.

K dispozici jsou 4 jízdní režimy:
Rain/ Standard/ Off-Road/ All-Terrain.
V rámci jízdních režimů je možno deaktivovat systémy ABS a DTC.

CFMOTO KONEKTIVITA

Komunikační modul T-BOX^* umožňuje přenos dat z vozidla do mobilní aplikace CFMOTO Ride. Zde je zobrazena poloha stroje, historie jízd a statistika, informace o stavu vozidla, upozornění na manipulaci se strojem a další. V aplikaci také naleznete novinky ze světa CFMOTO a informace o prodejcích a servisech. Součástí aplikace je také funkce MotoPlay, která umožňuje přenos navigace z aplikace přímo na displej vozidla.

Pro více informací nás kontaktujte:

Rostislav Exner

prodejce motocyklů

rostislav.exner@motocentrum-barth.cz 770 180 634