Ducati Streetfighter V4

Nový Streetfighter V4 je konečným vyjádřením Fight Formula, aplikovaného na nejlepší Panigale všech dob. Jako nikdy předtím Streetfighter zdědil všechny inovace a výkon superbiku Ducati, přičemž si zachovává svůj nezaměnitelný charakter. Silný a přesný na trati, vzrušující a příjemný na silnici, Streetfighter V4 slibuje jak cit, tak kontrolu pro bezkonkurenční zážitek z jízdy.

Motor

Streetfighter V4 se montuje na 1103 ccm Desmosedici Stradale: 90° V4 (otočený dozadu o 42°) s Desmodromickým časováním odvozeným od MotoGP, jedinečným z hlediska protisměrného klikového hřídele a pořadí střelby „Twin Pulse“. Desmosedici Stradale je navržen na základě systému Desmodromic, který je zásadní z hlediska výkonu. Čtyři vačkové hřídele pohánějí šestnáct ocelových ventilů, sací ventily o průměru 34 mm a výfukové ventily o průměru 27,5 mm, což jsou působivé hodnoty ve vztahu k vrtání 81 mm. Sedla ventilů jsou vyrobena ze slinuté oceli.

Špičková elektronika

Nový Streetfighter V4 představuje zbrusu novou palubní desku. Může se pochlubit 6,9” barevnou obrazovkou, poměrem stran 8:3 a rozlišením 1280 x 480 a nastavuje nové standardy, pokud jde o čitelnost, snadné použití a množství dat, které poskytuje. Díky použití technologie Optical Bonding s grafikou na černém pozadí a ochranou skla je estetický bezvadný a nabízí vynikající viditelnost i ve dne. Přístrojová deska je ovládána pomocí HMI, které využívá dva kolébkové ovladače umístěné na levém bloku řídítek. Možnosti vizualizace, známé jako Informační režimy, jsou Silnice a Trasa. První je velmi čistý s kruhovým otáčkoměrem uprostřed obrazovky, zatímco druhý obsahuje tyč otáčkoměru, která se táhne téměř přes celou šířku obrazovky, spolu s údaji potřebnými ke sledování nastavení motocyklu a výkonu kola. Jezdec si může rychle vybrat jeden ze čtyř jízdních režimů, upravit elektronické ovládání a vybrat si mezi jedním ze čtyř dostupných režimů výkonu v závislosti na stylu jízdy a využití kola.

Ergonomie

Nový Streetfighter V4 se může pochlubit novou ergonomií, která přepisuje pravidla ovládání a výkonu. Nádrž, stupačky a sedlo jsou kompletně přepracovány, aby zajistily úplné spojení mezi kolem a jezdcem. Křivka řídítek je stažena dozadu, nyní o 10 mm blíže k jezdci. Každý detail je navržen tak, aby maximalizoval kontrolu na dráze a zvýšil laťku, pokud jde o výkon během intenzivních fází letmého kola a delších tréninků.

Design

Design nového Streetfighter V4 kombinuje pocit rodiny Panigale s nezaměnitelným a jedinečným charakterem. Kultovní DRL a dvouplošná křídla přenášejí agresi a sílu, sofistikovanost a technologii a dokonale zachycují drzost Streetfighteru.

Dostupné v těchto barvách

KATALOG - Ducati - Streetfighter V4 - Ducati Red 2025

Jedná se o modelový rok 2025.

Motor

Typ motoru	Desmosedici Stradale 90° V4, protiběžný klikový hřídel rozvody Desmodromic, 4 ventily na válec, chlazené kapalinou
Zdvihový objem	1 103 ccm
Maximální výkon	157,4 kW (214 k) při 13 500 ot./min.
Typ spojky	Hydraulicky ovládaná kluzná a samoservo mokrá lamelová spojka. Samoodvzdušňovací hlavní válec.
Převodovka	6 rychlostí s Ducati Quick Shift (DQS) nahoru/dolů 2.0

Rám

Rám	"Přední rám" z hliníkové slitiny s optimalizovanou tuhostí
Systém předního odpružení	Plně nastavitelná vidlice Showa BPF, 43 mm chromované duše
Systém zadního odpružení	Plně nastavitelná jednotka Sachs. Hliníková dutá symetrická vidlice.
Přední brzda	2x 330 mm poloplovoucí kotouče, radiálně namontované 4pístkové třmeny Brembo Monobloc Hypure s Race eCBS. Samoodvzdušňovací hlavní válec.
Zadní brzda	Kotouč 245 mm, 2-pístkový třmen s Race eCBS

Rozměry

Výška sedla	845 mm
Rozvor kol	1 496 mm
Kapacita palivové nádrže	16 l
Mokrá hmotnost bez paliva	191 kg

Pro více informací nás kontaktujte:

Rostislav Exner

prodejce motocyklů

rostislav.exner@motocentrum-barth.cz 770 180 634

Fotogalerie

MY25_STREETFIGHTER_V4 _18__UC731767_High

MY25_STREETFIGHTER_V4 _17__UC731768_High

MY25_STREETFIGHTER_V4 _21__UC731771_High