Vespa Gts je Grand Tourer navržený tak, aby na silnice přinesl kouzlo autentické italské ikony. Seznam se s elegantním společníkem na cesty, který má ovšem drsnou sportovní duši a je připraven vzít tě za dobrodružstvím s maximálním pohodlím, pro výjimečný zážitek z jízdy plný technologických vychytávek.

Charakteristický a atraktivní vzhled typický pro Vespu Gts se spojuje s jedinečným půvabem a špičkovou technologií. Vespa Gts SuperTech zaujme intenzivními barvami v lesklém i matném provedení, které zvýrazňují hi-tech a sofistikovaný design skútru. Saténové chromované linie a fluorescenční detaily podtrhují její futuristickou duši, zatímco černé sedlo s kontrastním prošíváním přidává další dotek elegance.

Jednoválcový motor i-get o objemu 125 cm³ s homologací Euro 5+ zaručuje Vespě Gts SuperTech agilní a zároveň bezpečný jízdní zážitek. Charakteristické prvky, jako je ocelová karoserie, 12” kola a kotoučové brzdy s dvoukanálovým ABS, společně zajišťují výbornou ovladatelnost, efektivitu a stabilitu na každé trase. Výbavu doplňuje systém kontroly trakce ASR.

Vespa Gts SuperTech dokonale propojuje design, výkon a inovace. 5” plnobarevný TFT displej funguje v podstatě jako palubní počítač a poskytuje klíčové informace o tvé jízdě i stavu tvé Vespy. Navíc díky systému konektivity Vespa MIA můžeš spravovat upozornění na zprávy, přistupovat ke svým playlistům nebo telefonovat. Speciální grafika umocňuje jízdní zážitek, zatímco navigační systém* s piktogramy přidává další úroveň praktičnosti a konektivity. Bike Finder zase přináší ještě více pohodlí a praktičnosti pro kompletní jízdní zážitek.



Modelový rok 2026.
| Typ motoru | Jednoválcový 4-taktní, 4 ventily, elektronické vstřikování, i-get |
| Zdvihový objem | 125 ccm |
| Maximální výkon | 10,3 kW - 14 koní při 8.750 ot./min. |
| Převodovka | Plynulá automatická převodovka CVT s podporou točivého momentu |
| Rám | Samonosné ocelové šasi se svařovanými výztuhami |
| Zdvih předního odpružení | Patentované jednostranné rameno s vinutou pružinou a hydraulickým tlumičem |
| Zdvih zadního odpružení | Dva hydraulické tlumiče s vinutou pružinou s nastavitelným předpětím v 4 polohách |
| Přední brzda | Ø 220 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým ovládáním |
| Zadní brzda | Ø 220 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým ovládáním |
| Celková délka | 1 980 mm |
| Výška sedla | 790 mm |
| Rozvor kol | 1 385 mm |
| Spotřeba paliva | 2,6 l/100km |
| Kapacita palivové nádrže | 7 l (včetně 2 l rezervy) |






