Vespa Gts je Grand Tourer navržený tak, aby na silnice přinesl kouzlo autentické italské ikony. Seznam se s elegantním společníkem na cesty, který má ovšem drsnou sportovní duši a je připraven vzít tě za dobrodružstvím s maximálním pohodlím, pro výjimečný zážitek z jízdy plný technologických vychytávek.

Jízda na Vespě GTS Super znamená, že nikdy nezůstaneš bez povšimnutí. Chromované prvky doplňují výrazné barvy a vytvářejí harmonickou paletu mezi sedlem, vnitřním štítem před nohama i dalšími detaily. Každý prvek je navržený do posledního detailu, a proto si tě extrovertní a nezaměnitelný charakter Vespy GTS Super jednoduše získá.

Pohodlná a stabilní, ale zároveň agilní a přesná. To jsou klíčové vlastnosti tohoto autentického Grand Toureru. Motor 125 cm³ Euro 5+ i-get je mistrovským dílem efektivity. Legendární ocelová karoserie, komfortní odpružení, 12palcová kola a kotoučové brzdy na obou kolech s ABS a ASR společně dělají z Vespy GTS Super ideální volbu na jakoukoli vyjížďku.

Model Vespa GTS Super je k dispozici s volitelným systémem Vespa MIA, který propojí tvůj skútr se smartphonem přes Bluetooth, takže můžeš pohodlně vyřizovat hovory i přehrávání hudby. Zážitek z jízdy ještě více umocňuje nový 5palcový TFT displej na palubní desce, který v kombinaci se systémem Vespa MIA nabízí speciální grafické prvky a navigaci pomocí piktogramů*. K výbavě patří také pokročilé funkce, jako je bezklíčové startování, dálkové otevírání sedla a funkce Bike Finder, stejně jako praktický USB port umístěný v přihrádce ve štítu před nohama.



Modelový rok 2026.
| Typ motoru | Jednoválcový 4-takt, 4 ventily, elektronické vstřikování, i-get |
| Zdvihový objem | 125 ccm |
| Maximální výkon | 10,3 kW - 14 koní při 8.750 ot./min. |
| Převodovka | Plynulá automatická převodovka CVT s podporou točivého momentu |
| Rám | Samonosné ocelové šasi se svařovanými výztuhami |
| Zdvih předního odpružení | Patentované jednostranné rameno s vinutou pružinou a hydraulickým tlumičem |
| Zdvih zadního odpružení | Dva hydraulické tlumiče s vinutou pružinou s nastavitelným předpětím v 4 polohách |
| Přední brzda | Ø 220 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým ovládáním |
| Zadní brzda | Ø 220 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým ovládáním |
| Celková délka | 1 980 mm |
| Výška sedla | 790 mm |
| Rozvor kol | 1 385 mm |
| Spotřeba paliva | 2,6 l/100km |
| Kapacita palivové nádrže | 7 l (včetně 2 l rezervy) |






