Legendární „velká Vespa“ se posouvá dál a přináší svůj nadčasový šarm do roku 2025. Vespa Gtv vyzařuje sebevědomý postoj díky svým jedinečným detailům, inovativním řešením a dynamickému charakteru. Díky motoru o objemu 310 cm3 splňujícímu normu Euro 5+ je každá jízda svižná a efektivní a dokonale vystihuje sportovního ducha tohoto modelu.

Vespa Gtv kombinuje klasickou autentičnost s odvážnými moderními detaily. Matné barevné provedení s kontrastní grafikou podtrhuje její sportovní a moderní charakter, zatímco jednosedadlové závodní sedadlo dodává celku exkluzivní nádech. Nízko posazený světlomet a odhalená řídítka, která vzdávají hold dědictví značky Vespa, spolu s typickou „kravatou“ uprostřed předního štítu definují ikonický design Vespy Gtv.

Jízdní vlastnosti Gétévéčka jsou především o stabilitě a bezpečnosti. Široká karoserie zajišťuje vynikající ovladatelnost, zatímco dvoukotoučová přední brzdová soustava, dvoukanálové ABS a kontrola trakce ASR zajišťují maximální přilnavost a přesnost. Moderní jednoválcový motor HPE o objemu 310 cm3 s homologací Euro 5+ vyniká plynulým a citlivým zátahem a poskytuje ideální přídavek výkonu pro každou jízdu.

Každý detail Vespy Gtv je navržen tak, aby jízda byla chytřejší a pohodlnější. Systém bezklíčového zapalování umožňuje okamžité a bezstarostné nastartování, aniž bys musel vytahovat klíček z kapsy. Elegantní kulatý přístrojový panel s barevným LCD displejem zobrazuje všechny důležité informace o jízdě a s volitelným systémem připojení Vespa MIA můžete během jízdy snadno spravovat hovory, zprávy nebo hudební playlisty. Full LED osvětlení, včetně výrazného nízko umístěného předního světlometu, zajišťuje optimální viditelnost a zároveň podtrhuje ikonický design Vespy Gtv.


Modelový rok 2026.
| Typ motoru | Jednoválcový 4-takt, 4 ventily, elektronické vstřikování, hpe |
| Zdvihový objem | 310 ccm |
| Maximální výkon | 18,4 kW (25 HP) při 6,2500 ot./min. |
| Převodovka | Plynulá automatická převodovka CVT s podporou točivého momentu |
| Nosná konstrukce | Ocelový rám se svařenými výztuhami |
| Zdvih předního odpružení | Patentované jednostranné rameno s vinutou pružinou a hydraulickým tlumičem |
| Zdvih zadního odpružení | Dva hydraulické tlumiče s vinutou pružinou s nastavitelným předpětím ve 4 polohách |
| Přední brzda | Ø 220 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým ovládáním |
| Zadní brzda | Ø 220 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým olávádním |
| Celková délka | 1 975 mm |
| Výška sedla | 790 mm |
| Rozvor kol | 1 380 mm |
| Spotřeba paliva | 3,3l/100km |
| Kapacita palivové nádrže | 8,5 litru (rezerva 2 litry) |








