Vespa Primavera 125 Batik

Batika je starobylé dekorativní umění pocházející z ostrova Jáva, které UNESCO uznalo za nehmotné kulturní dědictví lidstva. Mezi sedm charakteristických témat, která jsou zastoupena v motivech zdobících batiku Vespa Primavera, patří prosperita a původ života, síla a dlouhověkost, vzpomínka na původ, fascinace a charisma, vůdcovství a moudrost. Hodnoty, které odpovídají značce Vespa, její historii a hluboce zakořeněnému autentickému multikulturalismu.

Pravý styl Vespa

Vespa Primavera Batik je oslavou spojení elegantních linií italského designu a starobylého umění batiky. Základní barva Verde Amabile je kombinována se vzorem Tambal Jagad, který se skládá ze sedmi různých motivů, z nichž každý představuje jeden ostrov indonéského souostroví a symbolizuje různé ctnosti. Výsledkem je ponoření do tyrkysových a bílých odstínů tropické pláže s klikatými liniemi představujícími vlny, což je jeden z nejpůsobivějších modelů, které kdy byly v dlouhé a podmanivé historii značky Vespa vydány.

Estetická přitažlivost a obratnost

Vespa Primavera Batik je poctou životu, cestování a objevování. Sofistikovaný, harmonický batikový styl se dokonale hodí k jemnému a pružnému motoru i-get 5+ Euro a vytváří neodolatelnou kombinaci agility a estetické přitažlivosti pro strhující zážitek z jízdy, který tě láká vydat se vstříc nezapomenutelným zážitkům a novým dobrodružstvím.

Mix silných stránek

Starobylá tradice a současný pokrok. Vespa Primavera Batik díky inteligentnímu přístrojovému panelu, nabízí celý svět inovací a poskytuje aktuální informace o jízdě a stavu skútru. Tvůj zážitek z jízdy se posune na vyšší úroveň díky příslušenství Vespa MIA, které propojí tvoji Vespu s chytrým telefonem a umožní ti snadno přijímat hovory, přehrávat hudbu a telefonovat pomocí hlasových příkazů.

Dostupné v těchto barvách

Modelový rok 2025.

Motor

Typ motoru	Jednoválcový 4-takt, 3 ventily, i-get
Zdvihový objem	124 ccm
Maximální výkon	8,1 kW - 11 koní při 7.750 ot./min.
Převodovka	Bezstupňová převodovka CVT se serverem točivého momentu

Rám

Rám	Karoserie z ocelového plechu se svařovanými výztuhami
Zdvih předního odpružení	Jednostranné rameno s vinutou pružinou a hydraulickým tlumičem monoshock
Zdvih zadního odpružení	Vinuté pružiny s hydraulickým tlumičem Monoshock
Přední brzda	Ø 200 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým ovládáním
Zadní brzda	Ø 140 mm Mechanicky ovládaný buben

Rozměry

Celková délka	1 870 mm
Celková šířka	750 mm
Výška sedla	785 mm
Rozvor kol	1 340 mm
Spotřeba paliva	2,5 l/100km
Kapacita palivové nádrže	8 l

Motocykl lze řídit s řidičským oprávněním skupiny B.

Pro více informací nás kontaktujte:

Martin Blažek

prodejce motocyklů

martin.blazek@motocentrum-barth.cz 778 716 198

Fotogalerie a video