Společnost (RED), kterou v roce 2006 založili Bono a Bobby Shriver za účelem boje proti AIDS, spolupracuje se značkami a lidmi na vytváření produktů a zážitků, které získávají peníze, zvyšují povědomí a vyzývají k akci proti AIDS a pandemiím. V roce 2016 spojila Vespa své síly s organizací (RED), aby pomohla získat finanční prostředky a podpořila klíčové programy, které posilují postavení zdravotnických pracovníků a poskytují testování, léčbu a péči v místech, kde nespravedlnost umožnila vznik pandemií.

(VESPA PRIMAVERA)RED je o péči, odlišnosti a solidaritě. Červená barva zdobí ikonický tvar Vespy ve všech jejích aspektech, od rámu přes ráfky až po ergonomické sedlo, a vyjadřuje společné odhodlání bojovat proti globálním zdravotním pandemiím. Štíhlý design s chromovými prvky spojuje moderní detaily s nadčasovou elegancí a vytváří dokonalou rovnováhu mezi moderním vkusem a tradicí. Z každého prodaného modelu (VESPA PRIMAVERA)RED putuje část výtěžku do Globálního fondu.

Model (VESPA PRIMAVERA)RED symbolizuje efektivitu a agilitu, přičemž její motor i-get splňující normu Euro 5+ poskytuje spolehlivý a plynulý zážitek z jízdy, díky čemuž je ideální k tomu, aby unikla z městských ulic a přenesla výrazné poselství (RED) i do jiných končin.

Model (VESPA PRIMAVERA) RED 125 pohání motor Euro 5+ i-get, který přináší plynulý, pohotový a úsporný zážitek z jízdy. V městském provozu nezaujmeš jen svým stylem, ale také obratností. Ocelová karoserie se svařovanými výztužemi, 12” kola a kompaktní rozměry dělají z tohoto skútru stabilního a snadno ovladatelného společníka pro každodenní mobilitu, se vší lehkostí, která model Primavera vždy charakterizovala. Dvoukotoučový brzdový systém s jednokanálovým ABS na předním kole zajišťuje jistou kontrolu při brzdění, zatímco kompaktní rám a vyvážená ergonomie přinášejí komfort na každé městské silnici.

Modelový rok 2026.
| Typ motoru | Jednoválcový 4-takt, 3 ventily, i-get |
| Zdvihový objem | 124 ccm |
| Maximální výkon | 8,1 kW - 11 koní při 7.750 ot./min. |
| Převodovka | Plynulá automatická převodovka CVT s podporou točivého momentu |
| Rám | Samonosné ocelové šasi se svažřovanými výztuhami |
| Zdvih předního odpružení | Patentované jednostranné rameno s vinutou pružinou a hydraulickým tlumičem |
| Zdvih zadního odpružení | Hydraulický tlumič monoshock (nastavitelné předpětí pružiny) ve 4 polohách |
| Přední brzda | Ø 220 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým ovládáním |
| Zadní brzda | Mechanická bubnová brzda s Ø 140 mm |
| Celková délka | 1 870 mm |
| Výška sedla | 785 mm |
| Rozvor kol | 1 340 mm |
| Spotřeba paliva | 2,5l/100km |
| Kapacita palivové nádrže | 8 l |







