Mladá, technologicky vyspělá a ekologická: Vespa Primavera je kultovním symbolem své doby a i dnes se prohání ulicemi jednadvacátého století se stejnou hbitostí a dynamikou jako původní legenda, která ve swingem nabitých šedesátých letech způsobila revoluci v městské mobilitě.

Vespa Primavera Tech vnáší technologické inovace do autentického ducha modelu Vespa Primavera a zároveň mu dodává exkluzivní, moderní styl. Saténově chromované detaily se zde krásně doplňují s novými barvami Matt Blue Energico a Matt Grey Ottimista a vytvářejí sofistikovanou rovnováhu světla, textury a barvy. Kontrastní detaily a čisté linie zdůrazňují dynamický charakter verze Tech, zatímco nová 12palcová kola, přepracovaná přední kravata a specifické povrchové úpravy dotvářejí ještě bohatší a výraznější vzhled.

Kvalita modelu Vespa Primavera Tech se neprojevuje jen v jeho moderním designu a pokročilých technologiích, ale především v motoru – pulzujícím srdci každé jízdy. Inovativní vzduchem chlazený motor Euro 5+ i-get přináší svižný výkon, plynulý náběh a optimalizovanou spotřebu paliva, takže jízda je tichá, příjemná a spolehlivá. Brzdový systém s dvojitými kotouči a jednokanálovým ABS na předním kole ti dodá jistotu při brzdění, zatímco kompaktní rám a vyvážené nastavení zajistí agilitu i komfort. Agilní a snadno ovladatelná v provozu i na nejrušnějších městských trasách — Vespa Primavera Tech 125 je stvořena tak, aby vás každý den přirozeně doprovázela.

Vespa Primavera Tech staví inovace přímo do centra zážitku z jízdy. Standardní bezklíčový systém ti umožní nastartovat skútr bez použití klíče, zatímco funkce jako Bike Finder a Remote Seat Opening učiní každou interakci ještě jednodušší a intuitivnější. 5palcový plně barevný TFT displej nabízí moderní, okamžité rozhraní a díky Vespa MIA (už v základu) propojí tvůj smartphone, takže hovory, oznámení i hudbu můžeš ovládat přímo z řídítek. Pokročilá technologie dokonale zakomponovaná do ikonického stylu Vespa — pro jízdu, která je stále propojená, plynulá a dokonale aktuální.


Modelový rok 2026.
| Typ motoru | Jednoválcový 4-takt, 3 ventily, i-get |
| Zdvihový objem | 124 ccm |
| Maximální výkon | 8,1 kW - 11 koní při 7.750 ot./min. |
| Převodovka | Plynulá automatická převodovka CVT s podporou točivého momentu |
| Rám | Samonosné ocelové šasi se svařovanými výztuhami |
| Zdvih předního odpružení | Patentované jednostranné rameno s vinutou pružinou a hydraulickým tlumičem |
| Zdvih zadního odpružení | Hydraulický tlumič monoshock (nastavitelné předpětí pružiny) ve 4 polohách |
| Přední brzda | Ø 220 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým ovládáním |
| Zadní brzda | Mechanická bubnová brzda s Ø 140 mm |
| Celková délka | 1 870 mm |
| Celková šířka | 750 mm |
| Výška sedla | 785 mm |
| Rozvor kol | 1 340 mm |
| Spotřeba paliva | 2,5 l/100km |
| Kapacita palivové nádrže | 8 l |









