Vespa Sprint byla vytvořena proto, aby i ten nejobyčejnější výlet proměnila ve skvělou zábavu. Je vybavena řadou pokročilých funkcí a navržena tak, aby poskytovala prvotřídní stabilitu a ovladatelnost. Je naší nejlepší interpretací moderní dravosti a charakteru.

Vespa Sprint S zachycuje odvážného ducha nejsportovnějších generací modelů Vespa a přetváří jej do kompaktní, energické a moderní podoby. Paleta barev vyzařuje osobnost i odhodlání, zatímco kontrastní detaily podtrhují drsnější charakter. Obdélníkový světlomet s tmavými povrchovými úpravami definuje ostrou, na první pohled rozpoznatelnou přední část. Výrazná přední maska a boční mřížky v karoserii, ikonický prvek modelu Sprint, dodávají siluetě hloubku i dynamiku a ještě více podtrhují sportovní identitu, která nikdy nezůstane bez povšimnutí.

S Vespou Sprint S 50 se odvážný zážitek z jízdy promění v obratnost a kontrolu v každé městské situaci. Kompaktní, ochranná karoserie, vyrobená kompletně z oceli, přináší pevnost a stabilitu, zatímco nová 12palcová kola ti dodají jistotu a rovnováhu i při prudších změnách směru. Vzduchem chlazený motor Euro 5+ i-get nabízí ideální kombinaci živosti a účinnosti – s plynulým náběhem výkonu a nízkou spotřebou. Brzdový systém s dvojitými kotouči a jednokanálovým ABS na předním kole zajišťuje spolehlivé brzdění, přičemž kompaktní konstrukce a vyvážené nastavení zaručují skvělou ovladatelnost i komfort. Kombinace navržená tak, aby ses každý den pohyboval s jistotou, dynamikou a svobodou.

Vespa Sprint S 50 přináší technologie přímo do zážitku z jízdy, řešení, díky nimž je každá cesta jednodušší a vše máš hned po ruce. Multifunkční přístrojová deska s 5palcovým LCD displejem poskytuje přehledný a intuitivní přístup ke všem důležitým informacím. Standardní bezklíčový systém zjednoduší startování i ovládání skútru, zatímco USB port v přihrádce v přední části a funkce Bike Finder přidají praktičnost do každého dne. Se systémem Vespa MIA (volitelné příslušenství) propojíš smartphone a hovory i hudbu spravuješ přímo přes ovladače na řídítkách. K tomu máš k dispozici také navigaci s piktogramy, kterou lze ovládat i pomocí hlasových příkazů tvého zařízení. Dokonalá rovnováha dynamiky, kontroly a městské konektivity.





Modelový rok 2025.
| Typ motoru | Jednoválcový 4-takt, 3 ventily, i-get |
| Zdvihový objem | 49 ccm |
| Maximální výkon | 2,3 kW - 3,1 koní při 7.750 ot./min. |
| Převodovka | Plynulá automatický převodovka CVT s podporou točivého momentu |
| Rám | Samonosné ocelové šasi se svařovanými výztuhami |
| Zdvih předního odpružení | Patentované jednostranné rameno s vinutou pružinou a hydraulickým tlumičem |
| Zdvih zadního odpružení | Hydraulický tlumič monoshock (nastavitelné předpětí pružiny) ve 4 polohách |
| Přední brzda | Ø 200 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým ovládáním |
| Zadní brzda | Mechanická bubnová brzda s Ø 140 mm |
| Celková délka | 1 870 mm |
| Celková šířka | 745 mm |
| Výška sedla | 785 mm |
| Rozvor kol | 1 330 mm |
| Spotřeba paliva | 2,6 l/100km |
| Kapacita palivové nádrže | 7,5 l |






