Výkon. Točivý moment. Obratnost. MT-10 je motocykl, na který jste čekali. Je to nejvýkonnější motocykl řady Hyper Naked, jaký byl kdy postaven. Nastal čas, abyste vstoupili do další úrovně temnoty. Najezdili jste toho už hodně. Proto přesně víte, co chcete. Opravdový výkon a přesné vedení stopy v zatáčkách. A také přirozenou ergonomii, která vám umožní jet kamkoli po jakékoli cestě. Model MT-10 vám umožní posadit se na paprsek temnoty. Motocykl MT-10, poháněný motorem o objemu 998 ccm s křížovým klikovým hřídelem, speciálně vyladěným na vysoký točivý moment v nízkých a středních otáčkách, využívá lehký hliníkový rám Deltabox s mimořádně krátkým rozvorem pro přirozenou jízdní pozici. Model MT-10 vám poskytne maximální výkon s nejlepší obratností a ovladatelností ve své třídě.
Špičkový model řady MT je vybaven lehkým hliníkovým hlavním rámem Deltabox a prodlouženou hliníkovou kyvnou vidlicí s horním opěrným členem, které charakterizuje optimální poměr pevnosti a tuhosti. Tato konstrukce je zárukou prvotřídního ovládání s dobrou jízdní stabilitou v přímém směru a obratnosti díky nízké hmotnosti.
Vzájemná poloha řídítek, sedla a stupaček zajišťuje jízdní pozici s mírným náklonem vpřed, která vám umožní naplno využívat lineární točivý moment. Ke zdůraznění svého dynamického „průbojného“ vzhledu je vlajkový model řady MT opatřen kompaktní boční kapotáží a kryty s oblými otvory doplněnými vystouplým krytem palivové nádrže.
Model MT-10 je vybaven kompaktním a lehkým podvozkem. Tento král své třídy se vyznačuje vynikající agilitou, lehkou ovladatelností a neutrálními jízdními vlastnostmi, kterých dosahuje díky přesně vyladěnému nastavení geometrie a mimořádně krátkému rozvoru pouhých 1 400 mm, se kterými patří k nejkompaktnějším strojům kubatury 1 000 ccm.
Systém kontroly trakce (TCS) disponuje u modelu MT-10 možností přepínání tří úrovní, aby bylo zajištěno dokonalé držení na silnici v nejrůznějších podmínkách. Systém rychlého řazení (QSS) umožňuje řadit nahoru pod plným plynem bez spojky. Kompaktní asistenční anti-hoppingová kluzná spojka (A&S) pak poskytuje dokonalou ovladatelnost při zrychlování a zpomalování.
K zajištění maximální možné kontroly je model MT-10 vybaven procesorem řízenou škrticí kapalinou Yamaha (YCC-T) a snadno nastavitelným tempomatem, který je funkční při rychlostech nad 50 km/h. Pro přizpůsobení různým podmínkám nabízí systém Yamaha D-MODE tři provozní režimy motoru – a 12V DC zásuvka umožňuje připojení různého příslušenství.
Čtyřválec odvozený z řadového kapalinou chlazeného motoru o objemu 998 ccm je opatřen systémem sání, výfuku a palivovým systémem, který přispívají k jeho vysokému výkonu v nízkých a středních otáčkách. Díky nepravidelnému intervalu zapalování 270° - 180° - 90°- 180° poskytuje tento vzrušující motor s křížovým klikovým hřídelem lineární točivý moment s okamžitou odezvou a přesným dávkováním.
| Typ motoru | 4taktní, kapalinou chlazený, DOHC, 4ventilový |
| Zdvihový objem | 998 cm³ |
| Maximální výkon | 118.0kW (160.4PS) @ 11500 rpm |
| Typ spojky | mokrá, vícelamelová |
| Převodovka | stálý záběr, 6rychlostní |
| Rám | hliníkový, Deltabox |
| Systém předního odpružení | Teleskopické vidlice, Ø43mm |
| Systém zadního odpružení | kyvná vidlice, (kloubové odpružení) |
| Přední brzda | Hydraulická s dvojitým kotoučem, Ø320 mm |
| Zadní brzda | Hydraulická jednokotoučová, Ø220 mm |
| Celková délka | 2095 mm |
| Celková šířka | 800 mm |
| Celková výška | 1110 mm |
| Výška sedla | 825 mm |
| Rozvor kol | 1400 mm |
| Minimální světlá výška | 130 mm |
| Kapacita palivové nádrže | 17 l |
| Kapacita olejové nádrže | 3,9 l |
