Tricity 300 vám nabídne technické provedení na úrovni špičky třídy – nové dynamické pojetí kapotáže s kompletním LED osvětlením a propojeným TFT přístrojovým panelem i navigaci Garmin*. Funkce Standing Assist poskytuje větší pocit stability při zastavování na semaforech a pokročilý brzdový systém s ABS v zatáčkách zajišťuje plynulé a jisté zastavení. (*Navigace Garmin s kompletními mapami je pro Tricity 300 k dispozici zdarma, ale není nabízena ve všech zemích. Některé navigační funkce nejsou dostupné ve všech zemích.)
Zatímco dvě přední kola modelu Tricity 300 vám zajistí pocit větší stability a lepší přilnavost, plně automatický motor vyhovující normě EURO5+ o objemu 292 cm3 se postará o kultivovaný a současně efektivní výkon – otočíte plynem a jedete. Tricity 300 je určená jak motorkářům, tak i držitelům řidičských průkazů na auto*, kteří hledají chytrý způsob, jak dojíždět do práce. Tenhle model je prostě správným krokem. (* V různých zemích mohou existovat různá omezení podle platných místních zákonů. Společnost Yamaha navíc doporučuje všem řidičům, aby před jízdou na dvoukolovém či tříkolovém vozidle absolvovali kurz jízdy na motocyklu.)
Tricity 300 je první Yamaha vybavená systémem airbagu. V případě silného čelního nárazu, při kterém je jezdec vymrštěn dopředu, se naplní airbag namontovaný v kokpitu, aby absorboval kinetickou energii a pomohl omezit zranění jezdce.
Nová generace modelu Tricity 300 vypadá díky novému dynamickému designu kapotáže lépe než kdy dříve. Ostřeji řezaná kapotáž, která se může pochlubit přepracovanými horními a předními panely, působí sportovněji a kompaktněji. Tento dojem ještě umocňují tři LED obrysová světla. Nová elegantní tvář propůjčuje tomuto sofistikovanému vozidlu městské mobility elegantní a moderní styl, díky němuž je to ten správný způsob, jak se pohybovat.
Modernizace zahrnuje nový výfuk splňující normu EURO5+ vybavený vysoce kvalitním krytem tlumiče výfuku, který zlepšuje prémiový vzhled skútru Tricity 300. Tento nový výfukový systém pomáhá nejen snižovat emise, ale jeho lehká konstrukce přispívá také k agilitě a snadné ovladatelnosti tohoto tříkolového skútru.
Zdokonalený systém ABS modelu Tricity 300 je doplněn novým systémem BC (Brake Control), který analyzuje data z inerciální měřící jednotky (IMU), aby zabránil zablokování kol a pomohl upravit chování šasi. Přední a zadní kotoučové brzdy o průměru 267 mm jsou navíc vybavené systémem UBS (Uni ed Brake System). Ten automaticky přenáší brzdnou sílu mezi přední a zadní brzdou, abyste se za jízdy cítili jistěji.
Jedinečná technologie vícekolového vozidla s náklonem (LMW) společnosti Yamaha je navržena tak, aby vám poskytla kultivovanou a jistou jízdu při každodenním dojíždění do města. Pokud má alespoň jedno ze dvou předních kol s technologií LMW dobrou přilnavost, snižuje se riziko pádu způsobené tím, že vám podklouzne přední kolo, a to i na kluzké vozovce.
Nová Tricity 300 je vybavena nejmodernějším hlavním 4,2palcovým barevným TFT přístrojovým panelem s konektivitou a 2,8 palcovou LCD přístrojovou deskou zobrazující informace o vozidle. Po stažení bezplatné aplikace MyRide do svého chytrého telefonu můžete poslouchat hudbu*, přijímat příchozí hovory*, zobrazovat oznámení o emailech a SMS a další funkce, které vám umožní být v kontaktu s rodinou, přáteli a prací. (*Audio služby vyžadují samostatnou náhlavní soupravu s podporou připojení Bluetooth.)
Jedná se o modelový rok 2026.
| Typ motoru | 4taktní, kapalinou chlazený, SOHC, 4ventilový, jednoválec |
| Zdvihový objem | 292 ccm |
| Maximální výkon | 20,6 kW při 7 250 ot/min |
| Převodovka | Automatická s variátorem |
| Systém předního odpružení | Dvojitá teleskopická vidlice |
| Systém zadního odpružení | Kyvná vidlice |
| Přední brzda | Hydraulická kotoučová brzda Ø 267 mm |
| Zadní brzda | Hydraulická jednokotoučová brzda Ø 267 mm |
| Celková délka | 2 250 mm |
| Celková šířka | 815 mm |
| Celková výška | 1 470 mm |
| Výška sedla | 795 mm |
| Rozvor kol | 1 595 mm |
| Minimální světlá výška | 130 mm |
| Kapacita palivové nádrže | 13 l |
| Mokrá hmotnost | 242 kg |
