Yamaha XTZ Ténéré 700

Motocykl Ténéré 700 je poháněn oceňovaným motorem Yamaha CP2 o objemu 690 ccm, který je vyladěn a přizpůsoben speciálně pro tento model. Ténéré 700 jsme vybavili elektronickou škrticí klapkou YCC-T, takže vám nabídne širokou paletu funkcí, jak si zážitek z jízdy přizpůsobit sami sobě, včetně dvou jízdních režimů (Sport a Explorer). Ty vám dávají možnost zvolit si takovou charakteristiku výkonu a točivého momentu, jak si vaše jízda právě žádá. ABS a TCS lze také vypnout a získat tak úplnou kontrolu nad strojem, což je užitečné zejména na nezpevněném povrchu. Žádný jiný adventure motocykl neposkytuje tak ucelenou rovnováhu mezi výkonem a ovladatelností; je to rallye stroj navržený tak, aby zvládl vše, co se na od něj chce.

Odolné ocelové šasi Ténéré 700 je robustní a koncipované tak, aby se vám postaralo o příjemnou jízdu, kdy máte všechno pod kontrolou i v rozmanitém prostředí. Nastavitelný vysoký podvozek a velká drátěná kola přispívají k vysoké světlé výšce a dominantní jízdní pozici, která se projeví na silnici i v terénu, ať už zvolíte polohu vestoje nebo vsedě. Působivě lehká kapotáž byla navržena tak, aby vás ochránila před nejhoršími přírodními živly, zatímco komplexní 6,3" TFT přístrojový panel vám na první pohled poskytne všechny důležité informace, které potřebujete.

Nejnovější čtyřtaktní motor CP2 o objemu 690 ccm EU5+

Kritikou oceňovaný motor CP2, který byl v nejnovějším modelu Ténéré 700 aktualizován, těží z použití elektronické škrticí klapky YCC-T. Ta přináší řadu nových funkcí a vylepšenou křivku točivého momentu. Mezi novinky patří nové sání vzduchu a hladší řazení. Co se týče vnějších úprav, nový kryt spojky vám poskytne víc prostoru na nohy vsedě i vestoje.

Design světlometu a kapotáže inspirovaný rallye

Nejnovější design světlometů a kapotáže vzdává hold dědictví značky Yamaha v rallye. Silueta je klasická pro Ténéré, vpředu je vysoká a vertikální, vzadu nízká a lehká. Každý panel jsme pečlivě navrhli tak, aby se hmotnost snížila na minimum. Design kultovní čtveřice LED světlometů zase dodává motocyklu agresivní vzhled a skvělé osvětlení při jízdě v noci.

Štíhlá a kompaktní kapotáž s plochým sedlem a ergonomickou palivovou nádrží

Model Ténéré 700 je koncipovaný tak, aby vám při jízdě v terénu poskytoval vynikající obratnost. U nejnovější generace byla palivová nádrž posunuta dopředu a její víčko umístěno níž, aby se zlepšilo rozložení hmotnost. Současně je užší, takže zlepšuje oporu kolen, abyste měli maximální kontrolu na všech druzích povrchů. Ruku v ruce s tím jde ploché sedlo ve stylu rallye, které je úzké a usnadňuje přenášení váhy.

Dvojitý kolébkový trubkový ocelový rám

Odolný dvojitý kolébkový trubkový ocelový rám, který se osvědčil v závodním programu rallye Yamaha, kombinuje pevnost s nízkou hmotností. Kombinace krátkého rozvoru a malé šířky vytváří agilní motocykl s dostatkem prostoru pro přesouvání těžiště a vysoké odpružení poskytuje světlou výšku 240 mm pro zdolávání náročného terénu.

Plně nastavitelný systém odpružení

Ténéré 700 má vysoký postoj a světlou výšku 240 mm díky kvalitnímu odpružení s velkým zdvihem. 43mm přední vidlice s vysokou tuhostí je plně nastavitelná. Zadní stavba těží z plně nastavitelného zadního tlumiče piggyback, který je navržen tak, aby pracoval v dokonalé harmonii s předním odpružením a zvyšoval výkon v náročných terénních podmínkách. Poznámka: Snížená verze používá specifické systém předního a zadního odpružení s odlišnými specifikacemi.

Elektronická škrticí klapka a jízdní režimy

YCC-T umožňuje dva jízdní režimy, takže si můžete zvolit mapu plynu, která nejlépe vyhovuje vašemu stylu jízdy. Režim Sport poskytuje nejostřejší odezvu na plyn, zatímco Explorer dodává výkon plynuleji.

Dostupné v těchto barvách

Jedná se o modelový rok 2027.

Motor

Typ motoru	4taktní, 2válcový, kapalinou chlazený, DOHC, 4ventilový
Zdvihový objem	689 ccm
Maximální výkon	54,0 kW (73,4 k) při 9 000 ot./min
Verze 35kW	35,0 kW (47,6 k) při 8 000 ot./min
Typ spojky	Mokrá, vícelamelová
Převodovka	Stálý záběr, 6rychlostní

Rám

Rám	Ocelový páteřový rám, dvojitý kolébkový
Systém předního odpružení	Teleskopická vidlice upside down, Ø 43 mm
Systém zadního odpružení	Kyvná vidlice (kloubové odpružení)
Přední brzda	Hydraulická se dvěma kotouči Ø 282 mm
Zadní brzda	Hydraulická s jedním kotoučem Ø 245 mm

Rozměry

Celková délka	Standard: 2 370 mm, snížená: 2 350 mm
Celková šířka	935 mm
Celková výška	Standard: 1 455 mm, snížená: 1 440 mm
Výška sedla	Standard: 875 mm, snížená: 860 mm
Rozvor kol	1 595 mm
Minimální světlá výška	Standard: 240 mm, snížená: 225 mm
Mokrá hmotnost včetně náplní	208 kg
Kapacita palivové nádrže	16 l
Kapacita olejové nádrže	3 l

Dostupné také ve variantě 35 kW, kterou lze řídit s řidičským oprávněním typu A2

Pro více informací nás kontaktujte:

Martin Blažek

prodejce motocyklů

martin.blazek@motocentrum-barth.cz 778 716 198

Fotogalerie

2027-Yamaha-XTZ700LOW-EU-Crystal_Graphite-Static-006-03

2027-Yamaha-XTZ700-EU-Icon_Blue-Static-005-03

2027-Yamaha-XTZ700-EU-Icon_Blue-Action-001-03

2027-Yamaha-XTZ700-EU-Icon_Blue-Action-006-03

2027-Yamaha-XTZ700-EU-Icon_Blue-Action-011-03

2027-Yamaha-XTZ700LOW-EU-Crystal_Graphite-Static-001-03

2027-Yamaha-XTZ700-EU-Icon_Blue-Action-002-03

2027-Yamaha-XTZ700LOW-EU-Crystal_Graphite-Static-005-03

Další materiály ke stažení

Produktový list

Produktový list 35kW

Produktový list LOW

Produktový list LOW 35kW