Yamaha XTZ Ténéré 700 Rally

Model Ténéré 700 Rally je vybaven technologiemi vycházejícími ze závodů rallye, včetně plně nastavitelné přední vidlice KYB s dlouhým zdvihem a zesílenými trubkami, 4mm hliníkovým krytem vany, lehkými titanovými stupačkami s vroubkováním a štíhlou kapotáží a jedná se o opravdu účelný adventure motocykl. Tato verze Rally se vyznačuje jedinečným barevným schématem inspirovaným dědictvím, zlatými koly a ikonickým designem Speed Block značky Yamaha, který je doplněn vysokým předním blatníkem, jenž je synonymem pro pouštní závodníky.

Ploché sedlo s dominantní výškou 910 mm, ergonomicky tvarovaná palivová nádrž a kryt spojky vám u Ténéré 700 Rally umožňují snadno se pohybovat po motocyklu mimo silnici. Kokpit je vybaven přístrojovým panelem TFT s úhlopříčkou 6,3" a jedinečným uspořádáním „Raid“. Zobrazuje pouze ty nejdůležitější informace, které při zdolávání náročného terénu potřebujete. Zobrazení ve stylu roadbooku v rallye je jedním ze tří uspořádání přístrojové desky a jen jednou z možností, jak si můžete pro sebe uzpůsobit zážitek z jízdy a upravit ho podle daných podmínek.

Plně nastavitelná přední vidlice KYB s dlouhým zdvihem

Ténéré 700 Rally je vybaven špičkovými, plně nastavitelnými 43mm předními vidlicemi KYB. Díky zesíleným trubkám a speciálnímu povlaku snižujícímu zadrhávání se zdvih vidlice oproti standardnímu modelu Ténéré 700 zvětšil o 20 mm, což umožňuje zdvih předního kola 230 mm a obrovskou světlou výšku 255 mm.

Zadní tlumič se zvýšeným zdvihem a plnou nastavitelností

Systém zadního odpružení modelu Ténéré 700 Rally je navržen tak, aby fungoval v dokonalé harmonii s přední vidlicí. Konstrukce si hravě poradí i s náročnými o roadovými podmínkami. Nabízí zdvih kola 220 mm, což je o 20 mm víc než u standardní Ténéré 700. Současně je vybaven robustním zadním přepákováním a tlumičem navrženým tak, aby hravě zvládal náročnou jízdu v terénu. Velký doraz napomáhá zdolání nerovného terénu, zatímco jednotka je vybavena nádobkou piggyback s hliníkovým tělem, která udržuje nízkou vnitřní teplotu oleje pro zachování konzistentního tlumení za jakýchkoli podmínek. Jak se dalo očekávat, je plně nastavitelná a ruční seřizovač umožňuje měnit předpětí bez použití nářadí.

Exkluzivní historické provedení

Model Ténéré 700 Rally, který je oslavou bohaté historie modelu Ténéré, vzdává hold minulosti v úžasném barevném provedení z 80. let, doplněném zlatými paprskovými koly a ikonickým designem speedblock značky Yamaha. Díky vysokému přednímu blatníku a klasické siluetě Ténéré se nelze splést s DNA tohoto skutečného adventure motocyklu, který byl postaven pro ty nejnáročnější jezdce.

Vysoký přední blatník Rally

Charakteristický vzhled motocyklu Ténéré dotváří ikonický zvýšený přední blatník. Barevně sladěný zvýšený blatník, který je navržen tak, aby byl nejen krásný, ale i praktický, snižuje rozstřikování bláta na rozbahněném terénu a eliminuje riziko zanášení blátem v prostoru mezi pneumatikou a krytem.

Speciální jednodílné sedlo v provedení rallye

Speciální jednodílné sedlo v provedení rallye, které je pro tento model jedinečné, nabízí o něco vyšší a vzpřímenější jízdní polohu než sedlo standardního modelu Ténéré 700. Doplňkové polstrování v kombinaci s vyšším odpružením poskytuje impozantní výšku sedla 910 mm, což je o 35 mm víc než standardní výška. Potah z prvotřídního duálního materiálu je opatřen reliéfním logem Rally. Sedlo je tvarováno tak, aby umožňovalo lepší ovládání v terénu při stání a zároveň zvyšovalo pohodlí při sezení.

Ergonomie se zaměřením na jízdu v terénu

Model Ténéré 700 Rally jsme pečlivě navrhli tak, aby vám nabídl intenzivnější pocit splynutí jezdce se strojem. U nejnovější generace byla palivová nádrž posunuta dopředu a její víčko umístěno níž, aby se zlepšilo rozložení hmotnosti. Současně je užší, takže zlepšuje oporu kolen, abyste měli maximální kontrolu na všech druzích povrchů. To doplňuje ploché rallye sedlo, které je úzké a usnadňuje přenášení váhy při jízdě v terénu.

Dostupné v těchto barvách

Jedná se o modelový rok 2027.

Motor

Typ motoru	4taktní, 2válcový, kapalinou chlazený, DOHC , 4ventilový
Zdvihový objem	689 ccm
Maximální výkon	54,0 kW (73,4 k) při 9 000 ot./min
Verze 35kW	35,0 kW (47,6 k) při 8 000 ot./min
Převodovka	Stálý záběr, 6rychlostní

Rám

Rám	Ocelový páteřový rám, dvojitý kolébkový
Systém předního odpružení	Teleskopická vidlice upside down, Ø 43 mm
Systém zadního odpružení	Kloubové odpružení, kyvná vidlice
Přední brzda	Hydraulická se dvěma kotouči Ø 282 mm
Zadní brzda	Hydraulická s jedním kotoučem Ø 245 mm

Rozměry

Celková délka	2 370 mm
Celková šířka	935 mm
Celková výška	1 490 mm
Výška sedla	910 mm
Rozvor kol	1 595 mm
Minimální světlá výška	255 mm
Kapacita palivové nádrže	16 l
Mokrá hmotnost včetně náplní	210 kg

Dostupné také ve variantě 35 kW, kterou lze řídit s řidičským oprávněním typu A2

Pro více informací nás kontaktujte:

Martin Blažek

prodejce motocyklů

martin.blazek@motocentrum-barth.cz 778 716 198

Fotogalerie

2027-Yamaha-XTZ700SPR-EU-Heritage_White-Action-001-03

2027-Yamaha-XTZ700SPR-EU-Heritage_White-Static-005-03

2027-Yamaha-XTZ700SPR-EU-Heritage_White-Static-003-03

2027-Yamaha-XTZ700SPR-EU-Heritage_White-Static-007-03

2027-Yamaha-XTZ700SPR-EU-Heritage_White-Action-011-03

2027-Yamaha-XTZ700SPR-EU-Heritage_White-Static-006-03

2027-Yamaha-XTZ700SPR-EU-Heritage_White-Action-013-03

2027-Yamaha-XTZ700SPR-EU-Heritage_White-Action-006-03

Další materiály ke stažení

Produktový list

Produktový list 35kW