Yamaha YZF-R9

Model R9 využívá osvědčenou závodní technologii a kombinuje ji s odborností uznávanou platformou tříválcového motoru, která v posledním desetiletí způsobila u značky Yamaha revoluci. Spojení této známé pohonné jednotky s vysokým točivým momentem a proslulé závodní preciznosti značky Yamaha vytváří dokonale vyvážený model Supersport, který je hoden svého postavení vlajkové lodi řady R.

Model R9 si zachovává mnoho konstrukčních prvků inspirovaných MotoGP, které se staly synonymem pro supersportovní stroje Yamaha, a představuje pokrok očekávaný od nové generace. Odpružení na úrovni R1 a přední brzdy Brembo nabízejí úroveň přesnosti, ovladatelnosti a hbitosti, kterou je řada supersportů Yamaha proslulá.

Čtyřtaktní tříválcový kapalinou chlazený motor CP3 o objemu 890 cm3

Model R9 je poháněn oceňovaným kapalinou chlazeným tříválcovým motorem Yamaha CP3 o objemu 890 cm3 s rozvodem DOHC a vstřikováním paliva se 4 ventily na válec. Vrtání a zdvih 78 mm × 62 mm a kompresní poměr 11,5: zajišťují vynikající točivý moment a dostatečný výkon. To v kombinaci s jemným ovládáním, které nabízí procesorem řízená škrticí klapka Yamaha (YCCT), zaručuje optimální výkon na závodní dráze i na silnici. Konečný převodový poměr, načasování zážehu a dávkování paliva jsou optimalizovány pro výkony supersportů.

Nejlehčí hliníkový rám Deltabox na modelu Yamaha Supersport

Rám z gravitačně litého hliníku ve stylu Deltaboxu byl vyvinut speciálně pro model R9 a jeho tuhost byla vyladěna pro sportovní výkony při nízkém i vysokém zatížení. Samostatná hmotnost rámu 9,7 kg z něj dělá nejlehčí rám, jaký kdy byl použit pro model Yamaha Supersport. Díky tomuto lehkému podvozku je celková hmotnost modelu R9 pouhých 195 kg, což zaručuje optimální poměr výkonu a hmotnosti.

Agresivní aerodynamická kapotáž s přítlačnými křidélky

Model R9 je jedním z dosud nejúčinnějších motocyklů Yamaha z hlediska aerodynamiky, čehož bylo dosaženo kombinací konstrukce přední kapotáže vyvinuté na základě rozsáhlého testování v aerodynamickém tunelu. Přítlačná křidélka těsně pod světly snižují zvedání přední části stroje a zlepšují kontakt s vozovkou. Samotná křidélka snižují vztlak předního kola v přímém směru o 6–7 % a v kombinaci s předním spoilerem pod M-kanálem se tento účinek při průjezdu zatáčkou zvyšuje na přibližně 10 %.

Přední hlavní válec Brembo a třmeny Stylema spárované s 320mm brzdovými kotouči

Model R9 je vybaven závodními monoblokovými třmeny Brembo Stylema, které jsou lehké, tuhé a navržené tak, aby poskytovaly lepší kontrolu a stabilitu při brzdění. Brzdové hadičky opletené nerezovou ocelí a velké přední kotouče o průměru 320 mm zajišťují vynikající stabilitu a ovladatelnost, zejména při intenzivním brzdění. Radiální hlavní válec Brembo má pístek, který se pohybuje ve směru rovnoběžném s brzdovou páčkou a vyvíjí tlak lineárně podle toho, jak jezdec tahá za páčku, což přináší dokonalý pocit kontroly.

Nová generace plně nastavitelného odpružení KYB

Nová 43mm přední vidlice upside down KYB byla kompletně přepracována a nyní je vybavena individuálními regulátory odskoku a kompresním tlumením na levé a pravé noze vidlice. Každou z nich lze nastavit samostatně, přičemž pravá noha k tlumení odskoku a levá komprese, a to jak vysokorychlostní, tak nízkorychlostní. U zadního tlumiče lze nastavit předpětí, tlumení odskoku, kompresní tlumení a světlou výšku. Nové uspořádání přispívá k vysoce přesnému tlumení a nabízí lepší zpětnou vazbu od povrchu trati nebo silnice.

Yamaha Ride Control s přizpůsobitelným nastavením

Tři integrované jízdní režimy „Sport“, „Street“ a „Rain“ s továrním nastavením s různými úrovněmi pro různé podmínky doplňuje možnost přednastavit dva vlastní režimy a čtyři režimy Track.

Dostupné v těchto barvách

Katalog - Yamaha YZF-R9 - Icon Blue 2025

Katalog - Yamaha YZF-R9 - Tech Black 2025

Jedná se o modelový rok 2025.

Motor

Typ motoru	4taktní, Kapalinou chlazený, DOHC, 4ventilový, 3 válec
Zdvihový objem	890 ccm
Maximální výkon	87,5 kW (119,0 koní) při 10 000 ot./min
Typ spojky	Mokrá, vícelamelová
Převodovka	Stálý záběr, 6rychlostní

Rám

Rám	Diamond
Systém předního odpružení	Teleskopické vidlice, Ø 43 mm
Systém zadního odpružení	Kyvná vidlice, kloubové odpružení
Přední brzda	Hydraulická dvoukotoučová brzda, Ø 320 mm
Zadní brzda	Hydraulická jednokotoučová brzda, Ø 220 mm

Rozměry

Celková délka	2 070 mm
Celková šířka	705 mm
Celková výška	1 180 mm
Výška sedla	830 mm
Rozvor kol	1 420 mm
Minimální světlá výška	140 mm
Kapacita palivové nádrže	14 l
Mokrá hmotnost včetně náplní	195 kg

Dostupné také ve variantě 35 kW, kterou lze řídit s řidičským oprávněním typu A2

Pro více informací nás kontaktujte:

Martin Blažek

prodejce motocyklů

martin.blazek@motocentrum-barth.cz 778 716 198

Lucie Pulkrábková

prodejce motocyklů

lucie.pulkrabkova@motocentrum-barth.cz 770 180 641

Fotogalerie

2025_YAM_YZF900R9_EU_MDNM6_STA_003_03_preview

2025_YAM_YZF900R9_EU_DPBMC_ACT_001_03_preview

2025_YAM_YZF900R9_EU_DPBMC_ACT_003_03_preview

2025_YAM_YZF900R9_EU_MDNM6_ACT_004_03_preview

2025_YAM_YZF900R9_EU_DPBMC_ACT_006_03_preview

2025_YAM_YZF900R9_EU_MDNM6_ACT_001_03_preview

2025_YAM_YZF900R9_EU_DPBMC_ACT_008_03_preview

2025_YAM_YZF900R9_EU_DPBMC_STA_001_03_preview

Další materiály ke stažení

Produktový list